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液壓系統振動和噪聲的產生原因及消除措施

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液壓系統振動和噪聲的產生原因及消除措施

發布日期:2017-09-05 00:00 來源:http://www.gm457.com 點擊:

    造成液壓系統中的振動和噪聲來源很多,大致有機械系統,液壓泵,液壓閥及管路等幾方面。 機械系統的振動和噪聲 機械系統的振動和噪聲,主要是由驅動液壓泵的機械傳動系統引起的,主要有以下幾方面。

    1.回轉體的不平衡 在實際應用中,電機大都通過聯軸節驅動液壓泵工作,要使這些回轉體做到完全的動平衡是非常困難的,如果不平衡力太大,就會在回轉時產生較大的轉軸的彎曲振動而產生噪聲。

    2.安裝不當 液壓系統常因安裝上存在問題,而引起振動和噪聲。如系統管道支承不良及基礎的缺陷或液壓泵與電機軸不同心,以及聯軸節松動,這些都會引起較大的振動和噪聲。

    3.液壓泵在工作時,如果液壓油吸入管道的阻力過大,此時,液壓油來不及充滿泵的吸油腔,造成吸油腔內局部真空,形成負壓.如果這個壓力恰好達到了 油的空氣分離壓力時,原來溶解在油液內的空氣便會大量析出,形成游離狀態的氣泡.隨著泵的動轉,這種帶有氣泡的油液轉入高壓區,此時氣泡由于受到高壓而縮 小,破裂和消失,形成很高的局部高頻壓力沖擊

    具體方法為:

    1.泵的吸油管接頭密封要嚴,防止吸入空氣;

    2.合理設計油箱。 防止液壓閥產生空穴現象 液壓閥的空穴現象的產生,主要作到使泵的吸油阻力盡量減小。常用的措施包括,采用直徑較大的吸油管,大容量的吸油濾器,同時要避免濾油器堵塞;泵的吸油高度應盡量變小。

    3.防止管道內紊流和旋流的產生在對液壓系統管路進行設計時,管道截面應盡量避免突然擴大或收縮;如采用彎管,其曲率半徑應為管道直徑五倍以上,這些措施都可有效的防止管路內紊流和旋流的產生。

    動力單元元件主要用于給執行元件提供能量,主要為液壓泵,其所輸出的液體經過一定的控制調節裝置(各種液壓閥)達執行元件后可以供執行元件完成一定的動作,如液壓缸的伸縮或者是液壓馬達的轉動!


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